Kabel mit 7, 12 und 19 Star-Quads, Ø1,2mm Leiter, mit Isolierung aus PE-Schaumstoffhaut, in Schichten verseilt, um den Kern zu bilden, der mit Gelee gefüllt ist. Der Kabelkern ist mit doppelter PE-Hülle geschützt. Zum Schutz vor Feuchtigkeit, elektromagnetischen Störungen und mechanischer Beanspruchung sind diese Kabel mit Aluminiumabschirmung, Kupferdrahtabschirmung und verzinkter Stahlhülle versehen. Vervollständigung des Kabelaufbaus durch Papier- und Kunststoffbänder. Zur Installation in Kanälen oder erdverlegt.

Kabel von 1 bis 50 Star-Quads, Leiter mit Durchmesser von 0,8 mm und Schaumstoff-PE-Isolierung, in 5er-Quad-Einheiten verseilt, um den Kern zu bilden, der mit Gel gefüllt wird.
Der gefüllte Kabelkern wird mit doppelter PE-Hülle mit Kupferdrahtschirm dazwischen geschützt. Zur Installation in Kanälen oder erdverlegt Empfohlen zur Verwendung für Bahntelekommunikation mit hohen elektromagnetischen Induktionswerten.

Kabel mit 1 bis 200 Leitern, 0,9, 1,4 und 1,8 mm, Polyethylen isoliert. Die Leiter werden schichtweise verseilt, um den Kern zu bilden, der mit einer niedrig dielektrischen Masse gefüllt wird, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Anschließend wird das Kabel durch eine anti-induktive (L)2YDB2Y-Hülle mit Reduktionsfaktor nach Kundenwunsch geschützt. Sie werden als Steuerkabel für Signale bis zu 100 Hz verwendet, insbesondere in der Eisenbahninfrastruktur, wenn ein Schutz gegen die Induktion von Hochspannungsleitungen erforderlich ist.

Kabel von 1 bis 120 Leitern MIT 0,9, 1,4 und 1,8 mm, Polyethylen isoliert. Die Leiter werden schichtweise verseilt, um den Kern zu bilden, der durch eine 2YV-Hülle geschützt wird. Sie werden als Steuerkabel für Signale bis zu 100 Hz verwendet, insbesondere in Eisenbahninfrastrukturen, die in Kanälen verlegt werden. Allgemein nach DB AG 416.0116 und DB AG 416.0114

Kabel von 1 bis 40 Quads von 0,9 oder 1,4 mm, Polyethylen isoliert. Die Quads werden in Lagen verseilt, um den Kern (Trockenkern) zu bilden, der durch eine anti-induktiven (L)2YBD2Y-Hülle mit Reduktionsfaktor nach Kundenwunsch geschützt wird. Sie werden als Steuerkabel für Signale bis zu 90 kHz verwendet, insbesondere in der Eisenbahninfrastruktur, wenn ein Schutz gegen die Induktion von Hochspannungsleitungen erforderlich ist. Zur Installation in Kanälen oder direkt unter der Erde. Das Kabel ist nagetierresistent.

Kabel von 1 bis 40 Quads von 0,9 oder 1,4 mm, Polyethylen isoliert. Die Quads werden schichtweise verseilt, um den Kern zu bilden, der durch eine 2YV-Hülle geschützt wird. Sie werden als Steuerkabel für Signale bis zu 90 kHz verwendet, insbesondere in Eisenbahninfrastrukturen, die in Kanälen verlegt werden.
Allgemein nach DB AG 416.0116 und DB AG 416.0115 

Flexible elektrische Kabel für die Innengeräte von Signalkreisen, 6 und 12 Paare. Leiter aus verzinntem Kupfer, PVC-isoliert. Paarverkabelung, verseilt in konzentrischen Lagen. Außenmantel aus schwarzem PVC, ohne Panzerung.
Diese Kabel sind flammwidrig und mineralölbeständig.

8-Paar-Eisenbahnsignalkabel (4 Quads). Kupferleiter 1 mm2, Isolierung mit durchgefärbtem Polyethylen. Viererverseilung (Quads). Geschirmt mit gewelltem Kupferband und Panzerung mit zwei spiralförmig angebrachten Stahlbändern. Bleifreier PVC-Außenmantel. Das Kabel ist gegen externe Induktionen in den Oberleitungen geschützt. Es dient zur Verbindung zwischen Leitstelle und Streckenausrüstung. Zur Installation in Rohren oder erdverlegt an Strecken, die mit 25000 Volt elektrifiziert sind. Allgemein gemäß SNCF CT-445 und EN 50265-2-1.

Eisenbahnsignalkabel, 1 bis 28 Paare. Kupferleiter 1 mm2, mit fester Polyethylenisolierung und Paarverseilung. Panzerung mit zwei schraubenförmig angebrachten Stahlbändern. Bleifreier PVC-Außenmantel. Dieses Kabel ist flammwidrig und beständig gegen Mineralöle. Das Kabel dient zur Verbindung der Leitstelle mit Satellitenanlagen. Zur Installation in Rohren oder erdverlegt an elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken bis 1500 Volt GS. Es kann auf kurzen Längen auch an Strecken installiert werden, die mit 25 kV ac elektrifiziert sind.