Cable Cuadretes FC-P-2S-P FR0,3
| Diámetro de los conductores (mm) | Número de conductores | Peso Nominal (kg/km) | OD Nominal (mm) |
|---|---|---|---|
| 0.9 | 1x4 | 19,4 | 597 |
| 0.9 | 3x4 | 20,4 | 690 |
| 0.9 | 5x4 | 21,3 | 792 |
| 0.9 | 7x4 | 24 | 932 |
| 0.9 | 10x4 | 26,4 | 1114 |
| 0.9 | 14x4 | 29,8 | 1374 |
| 0.9 | 19x4 | 31,7 | 1634 |
| 0.9 | 28x4 | 35,9 | 2002 |
| 1.4 | 1x4 | 20,8 | 640 |
| 1.4 | 3x4 | 25,9 | 930 |
| 1.4 | 5x4 | 26,4 | 1145 |
| 1.4 | 7x4 | 31,3 | 1465 |
| 1.4 | 10x4 | 35,1 | 1790 |
| 1.4 | 14x4 | 38,6 | 2250 |
| 1.4 | 19x4 | 42,9 | 2610 |
| 1.4 | 25x4 | 47,2 | 3255 |
| Diámetro de los conductores (mm) | Número de conductores | Radio máximo admisible | Rango de temperatura de funcionamiento | Rango de temperatura de instalación |
|---|---|---|---|---|
| 0.9 | 1x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 0.9 | 3x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 0.9 | 5x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 0.9 | 7x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 0.9 | 10x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 0.9 | 14x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 0.9 | 19x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 0.9 | 28x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 1x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 3x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 5x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 7x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 10x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 14x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 19x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C | |
| 1.4 | 25x4 | 15 x Ø cable | -25 °C / +75 °C |
Referencia: EA510HA (52. HP_EA510HA_e)
Descripción
Cables de 1 a 28 cuadretes de diámetro 0,9 o 1,4 mm, aislamiento de PE. Los cuadretes están cableados en capas para formar el núcleo que se protege con una cubierta anti-inductiva con factor de reducción 0,3 de polietileno tipo CCPSSP. Instalación en canaleta o directamente enterrado con especial protección contra roedores.Se utilizan como cables de telecomunicaciones o en circuitos de vía, especialmente en infraestructuras ferroviarias donde se requiere protección frente a inducciones de líneas de AT.
