Kabel Quad EAPSSP
Durchmesser der Leiter (mm) | Anzahl Leiter | Nenngewicht (kg/km) | Nenn-Außendurchmesser (mm) |
---|---|---|---|
0.9 | 1x4 | 12,9 | 214 |
0.9 | 3x4 | 16,2 | 339 |
0.9 | 5x4 | 18,8 | 464 |
0.9 | 7x4 | 20,6 | 549 |
0.9 | 10x4 | 23,1 | 690 |
0.9 | 14x4 | 27 | 1188 |
0.9 | 19x4 | 30 | 1443 |
0.9 | 25x4 | 33,1 | 1723 |
0.9 | 28x4 | 34,5 | 1870 |
1.4 | 1x4 | 15,5 | 309 |
1.4 | 3x4 | 20,4 | 536 |
1.4 | 5x4 | 25,9 | 815 |
1.4 | 7x4 | 26,3 | 943 |
1.4 | 10x4 | 30,5 | 1233 |
1.4 | 14x4 | 34,5 | 1605 |
1.4 | 19x4 | 38,6 | 2062 |
1.4 | 25x4 | 42,9 | 2574 |
1.4 | 28x4 | 44,8 | 2840 |
Durchmesser der Leiter (mm) | Anzahl Leiter | Maximal zulässiger Radius | Betriebstemperaturbereich | Installationstemperaturbereich |
---|---|---|---|---|
0.9 | 1x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 3x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 5x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 7x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 10x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 14x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 19x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 25x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
0.9 | 28x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 1x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 3x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 5x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 7x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 10x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 14x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 19x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 25x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C | |
1.4 | 28x4 | 15 x Ø kabel | -25 °C / +75 °C |
Referenz: EA510H0 (51. HP_EA510H0_e)
Beschreibung
Kabel von 1 bis 28 Quads von 0,9 oder 1,4 mm, Polyethylen isoliert. Die Quads werden schichtweise verseilt, um den Kern zu bilden, der durch eine doppelte Polyethylen-Hülle, Aluminiumschirm und eine doppelte Panzerung aus Stahlband (EATSST) geschützt wird. Kabel für Netzwerke und Trucks, insbesondere in Eisenbahnanwendungen. Verlegung in Rohren oder unterirdisch.
Kabel für Netzwerke und Trucks, insbesondere in Eisenbahnanwendungen. Verlegung in Rohren oder unterirdisch.